modelo | Camión de bomberos FTR |
distancia entre ejes | 4500 mm-5000 mm |
conducir | 4x2/4x4 |
Modelo de motor | 4HK1 |
potencia del motor | 205HP-224HP |
Gama de cañones de agua | ≥55m |
Capacidad de transporte de tanques | 6000 kg-8000 kg |
Material del gabinete | Acero al carbono+aleación de aluminio |
Configuración del producto
componente | La parte dedicada consta de un tanque líquido, una sala de bombas, una caja de equipo, una potencia de salida y un sistema de transmisión, un sistema de tuberías, un sistema eléctrico, dos marcos de brazo plegable, etc. | ||||||||||||||||
Cuerpo de caja | El carro está hecho de acero de alta calidad y perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia, y las pieles interiores y exteriores están hechas de placas de aluminio corrugadas. El cuerpo del tanque está diseñado con múltiples placas contra la onda; Los materiales disponibles incluyen acero inoxidable, aleación de aluminio y polipropileno. | ||||||||||||||||
Componentes principales | La configuración estándar de la bomba de fuego es una marca nacional. El cañón de agua de fuego es un cañón de control eléctrico producido a nivel nacional desde el oeste, con una capacidad de combate de extinción de incendios a largo plazo y fuerte. La sala de la bomba está equipada con un sistema de bomba de agua, varios instrumentos, luces indicadoras, indicadores de nivel, medidores de presión, medidores de vacío y otros dispositivos | ||||||||||||||||
durable | El marco externo del compartimento del equipo está hecho de placas de acero de carbono de alta calidad, el marco interno está hecho de perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia y está diseñado y fabricado con una estructura superpuesta oculta. El panel interior está hecho de placa de aluminio estampada y se ha sometido a un tratamiento anodizante en la superficie, lo que lo hace resistente y duradero | ||||||||||||||||
Diseño de estructura | En términos de estructura, el compartimento del equipo se organiza razonablemente, lo que hace que el acceso al equipo sea más conveniente, y un dispositivo de fijación de accesorios especialmente diseñado hace que el almacenamiento del equipo sea más seguro; La puerta del obturador está diseñada y hecha de aleación de aluminio de alta calidad, con apertura y cierre flexibles, bajo ruido, buen sellado y hermosa apariencia. | ||||||||||||||||
Ventajas del vehículo | El chasis Isuzu y la cabaña de alta calidad están perfectamente combinadas. En el proceso de desarrollo y diseño, el chasis y el tronco coinciden y diseñan de acuerdo con todo el pensamiento del vehículo, utilizando completamente su rendimiento integral, en lugar de simplemente unirlos. |
Diagrama de vehículos
Cuerpo de caja
Escalera mecánica
Monitor de agua de fuego
Marco de aleación de aluminio y puerta de obturación
sistema de tubería
Bomba de fuego
modelo | Tipo de taxi | WB | Oal | AY | OH | Foh | ROH | L | W | H |
FTR | Fila doble | 3815 | 8245 | 2490 | 3500 | 1335 | 3095 | 5445 | 2400 | 2600 |
4475 | 8630 | 2500 | 3580 | 1335 | 2820 | 5830 | 2400 | 2600 |
ISUZU FTR camión de bomberos | ||
distancia entre ejes | 4500 | 5000 |
motor | 205hp/224hp | 205hp/224hp |
Transmisión | Isuzu mld | Isuzu mld |
Gama de cañones de agua | ≥55m | ≥60m |
Modelo de bomba de fuego | CB10/40-XZ | CB10/60-XZ |
Caudal de la bomba de fuego | 40L/S @1.0MPA | 60L/S @1.0MPA |
Capacidad de transporte de tanques | 6000 kg | 8000 kg |
nombre del producto | ISUZU FTR camión de bomberos | |||
Parámetros del vehículo | Distancia entre ejes del vehículo (mm) | 4500 | 5000 | |
Tamaño del vehículo (mm) | 8245 × 2490 × 3500 | 8630 × 2500 × 3580 | ||
Peso total (kg) | 18000 | 18000 | ||
Peso en acera (kg) | 10450 | 10950 | ||
Número de pasajeros en el taxi | 3+3 | 3+3 | ||
velocidad máxima | 90 | 90 | ||
Tamaño de neumático | 11.00R22.5 16PR | 11.00R22.5 16PR | ||
Número de neumáticos | 6+1 | 6+1 | ||
estándar de emisión | National 5 、 National 6 | National 5 、 National 6 | ||
Parámetros variables de motor y transmisión | Modelo de transmisión | Isuzu mld | Isuzu mld | |
Engranaje | 6Forward + 1 Reversa | 6Forward + 1 Reversa | ||
4HK1-TC50 | 151kW/205hp | ○ | ○ | |
4HK1-TCG60 | 151kW/205hp | ○ | ○ | |
4HK1-TCG62 | 164kW/224hp | ○ | ○ | |
Rendimiento especializado | Material del gabinete | Acero al carbono+aleación de aluminio | Acero al carbono+aleación de aluminio | |
Monitor de fuego | Modelo de cañón de agua | PL8/32 | PS10/50W-D | |
Gama de cañones de agua | ≥55m | ≥60m | ||
Modelo de monitor de espuma | Ph64 | Ph64 | ||
Gama de pistola de espuma | agua≥55m ,Espuma≥50m | agua≥55m ,Espuma≥50m | ||
Bomba de fuego | modelo | CB10/40-XZ | CB10/60-XZ | |
tráfico de Internet | 40L/S @1.0MPA | 60L/S @1.0MPA | ||
Capacidad de transporte de tanques | Camión de cisterna de agua | Agua6000 kg | Agua8000 kg | |
Coche de espuma | Agua5000 kg+Espuma1000 kg | Agua6000 kg+Espuma2000 kg | ||
Normas de fábrica | La sala de la bomba está ubicada en la parte trasera del vehículo, con puertas de obturador de aleación de aluminio en ambos lados y traseros. Hay accesorios de iluminación en el interior, y algunos equipos de uso común se pueden colocar en ambos lados de la habitación de la bomba. | La sala de la bomba está ubicada en la parte trasera del vehículo, con puertas de obturador de aleación de aluminio en ambos lados y traseros. Hay accesorios de iluminación en el interior, y algunos equipos de uso común se pueden colocar en ambos lados de la habitación de la bomba. |
Nota: Para una configuración detallada, contáctenos para confirmar. La personalización es compatible
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Chongqing Hengjia Vehicle Manufacturing Co., Ltd.