

| Distancia entre ejes | 2795 mm-3815 mm |
| Conducir | 4x2/4x4 |
| Modelo de motor | 4kh1 |
| Potencia de motor | 115hp-130hp |
| Carga | 2t-6t |
| Volumen de caja | 3m³-5 m³ |
| Material de caja | Q235/Q355/acero de alta resistencia |
Configuración del producto
| Estructura | Se adopta la estructura superior media de doble barra del camión volquete, lo que hace que el levantamiento estable y sea fácil de operar. | |||
| Durabilidad | El cilindro de aceite tiene una fuerte fuerza de elevación, y la prueba de durabilidad de elevación alcanza 20,000 veces sin fuga de aceite | |||
| Ángulo de elevación | El ángulo de elevación del cuerpo del automóvil de algunos modelos puede alcanzar 48 °, y el tiempo de elevación y bajada del cuerpo del automóvil es de ≤15 segundos, realizando una descarga rápida y estable. | |||
| Regiones | El mecanismo de vertido adopta marcas nacionales conocidas, con alta confiabilidad y menos mantenimiento | |||
| Caja | Toda la caja está hecha de acero alto en carbono, con fuerte rigidez y resistencia, duradera y no fácil de deformarse | |||
| Personalización profesional | Siete años de experiencia en modificación, personalización gratuita de los planes de modificación según las necesidades del vehículo | |||
| Ventajas del vehículo | Chasis Isuzu + caja de carga de volcado de alta calidad + mecanismo de inclinación doméstico de alta calidad se combinan perfectamente. Durante el proceso de desarrollo y diseño, el chasis, el cuerpo y el sistema de vertido se combinan y diseñan de acuerdo con todo el concepto del vehículo para dar un juego completo a su rendimiento integral, no simplemente reconstruidos. | |||
Diagrama de vehículos
Válvula de control de elevación
Asamblea de despegue de energía
Cilindro hidráulico
Protección lateral
Caja de cuadrícula de Tianzi
Tanque de aceite hidráulico
Diagrama de vehículos

| Modelo | Tipo de taxi | WB | Oal | AY | OH | Foh | ROH | L | W | H |
| M100 | Fila única | 2765 | 5000 | 2220 | 2300 | 1015 | 1220 | 3200 | 2200 | 500 |
| 3360 | 5600 | 2220 | 2300 | 1015 | 1225 | 3600 | 2200 | 500 | ||
| 3815 | 6400 | 2220 | 2300 | 1015 | 1570 | 4300 | 2200 | 500 | ||
| Nota: Las dimensiones anteriores son para referencia y se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades | ||||||||||
| ISUZU M100 VERDE CAMIÓN | |||
| distancia entre ejes | 2765 | 3360 | 3815 |
| Volumen de caja | 3 m³ | 4 m³ | 5 m³ |
| Tamaño del gabinete | 3000 × 2150 × 500 | 3600x2150 × 500 | 4300 × 2150 × 500 |
| motor | 115hp/120hp/130hp | 115hp/120hp/130hp | 115hp/120hp/130hp |
| Caja de cambios | Isuzu MSB | Isuzu MSB | Isuzu MSB |
| Nombre del producto | ISUZU M100 VERDE CAMIÓN | ||||
| Parámetros del vehículo | Distancia entre ejes (mm) | 2795 | 3365 | 3815 | |
| Tamaño del vehículo () | 5000x2220x2440 | 5995x2220x2440 | 6800x2220x2440 | ||
| Peso bruto (kg) | 4495 | 8280 | 7300 | ||
| Peso en acera (kg) | 3250 | 3565 | 3820 | ||
| Número de pasajeros en el taxi | 2 | 2 | 2 | ||
| Velocidad máxima | 98 | 98 | 98 | ||
| Especificaciones de neumáticos | 7.50R16LT 14PR | 7.50R16LT 14PR | 7.50R16LT 14PR | ||
| Número de neumáticos | 6+1 | 6+1 | 6+1 | ||
| Estándares de emisión | National VI | National 5, National 6 | National 5, National 6 | ||
| Parámetros de transformación | Modelo de transmisión | Isuzu MSB | Isuzu MSB | Isuzu MSB | |
| Engranaje | 5Forward + 1 Reversa | 5Forward + 1 Reversa | 5Forward + 1 Reversa | ||
| 4KH1CN5LS | 72kW/98hp | \ | ○ | \ | |
| 4KH1CN5MD | 83kW/115hp | \ | ○ | \ | |
| 4KH1CN5HD | 95kW/130hp | ○ | ○ | ○ | |
| Rendimiento dedicado | Material del gabinete | Q235 | ○ | ○ | ○ |
| Q345 | ○ | ○ | ○ | ||
| Acero de alta resistencia | ○ | ○ | ○ | ||
| Método de elevación | Levantamiento de barras paralelas | Levantamiento de barras paralelas | Levantamiento de barras paralelas | ||
| Volumen de caja | 3 m³ | 4 m³ | 5 m³ | ||
| Tamaño del gabinete | 3000 × 2150 × 500 | 3600x2150 × 500 | 4300 × 2150 × 500 | ||
| Normas de fábrica | La placa inferior es de 4 mm / placa lateral de 3 mm, el mecanismo de volteo a través del eje, el guardabarros trasero integral está soldado en la caja de carga, la protección del lado izquierdo y derecho, la protección trasera y la etiqueta reflectante | La placa inferior es de 4 mm / placa lateral de 3 mm, el mecanismo de volteo a través del eje, el guardabarros trasero integral está soldado en la caja de carga, la protección del lado izquierdo y derecho, la protección trasera y la etiqueta reflectante | La placa inferior es de 4 mm / placa lateral de 3 mm, el mecanismo de volteo a través del eje, el guardabarros trasero integral está soldado en la caja de carga, la protección del lado izquierdo y derecho, la protección trasera y la etiqueta reflectante | ||
| Nota: Póngase en contacto con nosotros para una configuración detallada para confirmación, admitir personalización | |||||
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Chongqing Hengjia Vehicle Manufacturing Co., Ltd.