SKD (semi derribado) Partes semi a granel:

SKD se refiere a los principales componentes metálicos de los automóviles, como motores, transmisiones, etc., que han sido soldados, electroforizados y rociados, y existen en forma de conjuntos. En otras palabras, SKD se encuentra en un estado semi desmontado, con algunos ensamblajes ya en su lugar, pero aún necesita ser exportado como productos o componentes semi-finales.

Los fabricantes importados completarán el vehículo terminado y lo venderán en su país de origen reuniéndolo ellos mismos.

Montaje de ERC (completamente derribado):

La ERC se refiere a la exportación de automóviles en una forma completamente ensamblada, donde ciertas partes del vehículo, como la cabina y el eje trasero, aún pueden estar en un estado desmontado y requieren un ensamblaje adicional.

Las piezas producidas localmente o importadas en tarifas más bajas se ensamblan en vehículos completos utilizando mano de obra local y se venden a precios minoristas más bajos.

La principal diferencia entre los dos es:

Los componentes son diferentes: SKD es un componente semi a granel, mientras que la ERC es un componente completamente ensamblado.

Los métodos de exportación son diferentes: SKD se exporta en forma de productos o componentes semi-finales, mientras que la ERC, aunque también exportada en forma de piezas sueltas, tiene un menor grado de ensamblaje y requiere más trabajo de ensamblaje para completar todo el vehículo localmente.

En resumen, SKD y CKD representan un ensamblaje semi a granel y completamente a granel, respectivamente, en el comercio internacional, y existen diferencias significativas en el grado de integridad y ensamblaje de componentes exportados.